Ride or Die A jornada da motocicleta elétrica da Cake
O CEO e fundador da Cake revelou à TechCrunch que a empresa realizou reuniões com grandes marcas americanas, como a Harley-Davidson, no ano passado em seus esforços para se manter à tona.
Cake tentou estabelecer parcerias com a Harley-Davidson e montadoras, mas infelizmente entrou em falência. | ENBLE
🚀💥 Segurem-se, pessoal! Estamos prestes a embarcar em uma viagem emocionante pelos altos e baixos da Cake, a empresa sueca de motocicletas elétricas que recentemente encontrou um obstáculo no caminho 😢. Mas não se preocupem, o fundador e CEO, Stefan Ytterborn, está determinado a manter as rodas girando 🏍️.
As Conversas que Deram Errado
Em uma entrevista exclusiva à ENBLE, Ytterborn revelou os bastidores da Cake. Acontece que, em 2023, a empresa teve sérias conversas com grandes montadoras como a Harley-Davidson. Isso que é mirar alto! 🎯 Infelizmente, essas negociações não resultaram em parcerias frutíferas. A Cake não conseguiu fechar o acordo e acabou entrando em falência 📉.
Mas não freiem os freios ainda! Ytterborn permanece esperançoso, usando suas habilidades de negociação para navegar pelas águas traiçoeiras da falência. Ele está com os dedos cruzados para um renascimento à la fênix, com um novo parceiro ao lado da Cake 🤞.
Uma Série A e uma Série B entram em um Bar…
Para entender verdadeiramente a montanha-russa da Cake, precisamos voltar para 2019. Com um caixa de $14 milhões da rodada de investimento da Série A, a Cake decidiu revolucionar o mercado de motocicletas elétricas e scooters 🛵. Com designs elegantes e o compromisso de aumentar a produção, eles estavam prontos para conquistar o mercado de duas rodas.
Pulando para 2021, a Cake fortaleceu seus sonhos com um impressionante financiamento de $60 milhões na rodada da Série B, liderada pelo fundo de pensão sueco AMF. Agora eles tinham o apoio dos grandes jogadores 📈. Sentindo-se invencíveis, Ytterborn e sua equipe corajosamente miraram em uma nova rodada, a Série C 💰.
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Um Sonho Adiado
Mas como todos sabemos, a vida pode ser uma estrada sinuosa. Justo quando a Cake estava pronta para impressionar com sua proposta na Série C, um grupo de chatos capitalistas de risco decidiu tomar um desvio 🚧. Ytterborn descreveu a situação como se todo o espaço tivesse explodido espontaneamente 🔥. De repente, a Série C parecia uma tarefa impossível.
Inabalada, a Cake mudou de rumo (com trocadilho mesmo) e voltou suas atenções para a América do Norte 🌍. Olá, América do Norte! Com o apoio dos poderosos bancos Deutsch e Numis (que mais tarde foi adquirido pelo Deutsch Bank), a Cake passou a cortejar montadoras, incluindo o Santo Graal das motocicletas — a Harley-Davidson 🤘. Parecia que o amor estava no ar, com várias empresas demonstrando interesse e receptividade às investidas da Cake.
Perdendo o Último Trecho
Fazer parceria com uma montadora fazia todo sentido para a Cake. Com a imposição de restrições cada vez mais rigorosas nos centros urbanos europeus, ter uma presença física na paisagem urbana era vital. Ytterborn explicou, e cito: “Se eles não expandirem seu portfólio… eles perderão essa realidade do último trecho.” A cidade clamava por motocicletas elétricas, e a Cake estava pronta para entregar 🏙️.
Infelizmente, apesar de seus melhores esforços, a Cake não conseguiu fechar o acordo. Em vez disso, eles tiveram de se concentrar em estender sua capacidade financeira. Com o apoio de seu principal investidor, o fundo de pensão sueco, a Cake lutou para manter suas luzes acesas 💡. Mas, infelizmente, seu ritmo acabou, forçando-os a enfrentar a temida palavra com “B” — falência 😱.
O Caminho para a Recuperação
Antes de lamentar a perda da Cake, lembrem-se — a jornada não termina aqui. O processo de falência na Suécia, assim como nos Estados Unidos, trata-se de compensar os credores. Mas Ytterborn e sua equipe não estão prontos para frear os freios ainda. Eles estão determinados a encontrar um parceiro disposto a investir em sua empresa, reestruturar e continuar sua jornada épica 🌈✨.
Claro, o clima de investimentos atual pode ser mais acidentado do que uma estrada de terra, mas não vamos nos deter no passado. Ytterborn acredita que, em uma década, olharemos para esses anos tumultuados e riremos. Por enquanto, a Cake está lutando com unhas e dentes para encontrar um caminho adiante 🥊.
Q&A: Suas Perguntas Urgentes Respondidas
P: O que levou à falência da Cake?
R: Apesar do sucesso inicial no financiamento das rodadas A e B, a Cake lutou para garantir um aumento de capital na rodada C. O mercado de capital de risco passou por dificuldades, e a Cake não encontrou o apoio necessário.
P: A Cake teve algum parceiro em potencial antes de entrar com o pedido de falência?
R: Com certeza! A Cake participou de discussões com fabricantes de automóveis proeminentes como a Harley-Davidson. No entanto, essas discussões não se concretizaram em uma parceria.
P: O que vem a seguir para a Cake após o pedido de falência?
R: A equipe de gerenciamento da Cake está determinada a encontrar um parceiro que invista na empresa e ajude em sua reestruturação. Eles estão determinados a continuar sua jornada em direção à grandeza das motocicletas elétricas.
P: A falência da Cake afetará o futuro das motocicletas elétricas?
R: Embora a situação atual da Cake seja lamentável, o mercado de motocicletas elétricas permanece vibrante. A demanda por transporte sustentável está crescendo, e empresas inovadoras continuam a pavimentar o caminho para um futuro mais limpo e verde.
O Caminho à Frente
Enquanto nos despedimos da emocionante jornada da Cake, é importante lembrar que a história deles é apenas uma parada no caminho do progresso. As motocicletas elétricas vieram para ficar, e apesar de a Cake ter encontrado um obstáculo, a corrida rumo a um futuro sustentável sobre duas rodas continua 🚀.
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Referências: 1. ENBLE: Empresa de motocicletas elétricas Cake negociou com a Harley-Davidson 2. Rodada B da Cake liderada pelo fundo de pensão sueco AMF 3. Mercado de capital de risco em 2023
