O DMV da Califórnia pede menos carros autônomos nas estradas
California's DMV requests fewer autonomous cars on the roads.
Um carro autônomo e um caminhão de bombeiros colidiram em San Francisco na noite de quinta-feira. Agora, o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia quer que a empresa de tecnologia diminua o número de carros autônomos nas estradas.
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Em 17 de agosto, de acordo com um comunicado enviado por e-mail para o ENBLE da Cruise, uma subsidiária da GM, um carro autônomo com uma pessoa no veículo “entrou no cruzamento com o sinal verde e foi atingido por um veículo de emergência que parecia estar a caminho de uma cena de emergência.” A pessoa no carro autônomo foi atendida no local e transportada por ambulância “por lesões que acreditamos não serem graves.”
“Nossa principal preocupação é com o passageiro e seu bem-estar, e entramos em contato para oferecer suporte”, disse a Cruise em um comunicado. “Também estamos profundamente cientes do bem-estar dos socorristas e de qualquer pessoa afetada por esse incidente. Estamos investigando para entender melhor o desempenho de nossos veículos autônomos e entraremos em contato com a cidade de San Francisco sobre o evento.”
O DMV da Califórnia pediu à Cruise que reduza sua frota de robô-táxis (uma coisa real, me disseram) em 50% enquanto a agência estadual investiga “incidentes recentes preocupantes”, incluindo a colisão de quinta-feira com o caminhão de bombeiros. Em um comunicado enviado por e-mail para o ENBLE, a agência disse que está solicitando que a Cruise não aumente a frota até que tome “ações corretivas apropriadas para melhorar a segurança nas estradas.” A Cruise concordou com a redução e terá “no máximo 50 veículos sem motorista em operação durante o dia e 150 veículos sem motorista em operação à noite”, diz o comunicado do DMV da Califórnia.
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“A segurança do público que viaja é a principal prioridade do DMV da Califórnia”, disse um representante do DMV da Califórnia no comunicado. “O foco principal das regulamentações do DMV é a operação segura de veículos autônomos e a segurança do público que compartilha a estrada com esses veículos.”
Após a investigação, o DMV da Califórnia pode suspender parcialmente ou revogar completamente as licenças de implantação da Cruise se a investigação comprovar que os carros autônomos representam “um risco irrazoável para a segurança pública.”
Em seu comunicado enviado por e-mail sobre a decisão do DMV, um porta-voz da Cruise destacou que mais de 100 pessoas morrem todos os dias nas estradas americanas, o que parece ser uma maneira bastante difícil de iniciar tudo isso. “Acreditamos que está claro que a Cruise impacta positivamente a segurança geral nas estradas e esperamos trabalhar com o DMV da CA para fazer melhorias e fornecer os dados necessários para reforçar a segurança e a eficiência de nossa frota”, disse o porta-voz.
“Continuaremos a trabalhar em parceria com reguladores e departamentos municipais nas interações EMV para reduzir a probabilidade de incidentes como esses acontecerem novamente”, disse a Cruise em uma postagem de blog pública.
