O Departamento de Justiça investigando as exagerações da Tesla sobre o alcance de seus veículos elétricos.
O Departamento de Justiça investiga as alegações exageradas da Tesla sobre a autonomia de seus carros elétricos.
As exagerações de alcance da bateria da Tesla causaram uma investigação por parte do Departamento de Justiça (DOJ).
De acordo com novos documentos apresentados à Comissão de Valores Mobiliários (SEC), a Tesla afirmou que não só está enfrentando processos judiciais já relatados por conta do problema de alcance, mas também uma investigação por parte do DOJ.
No verão, um relatório da Reuters alegou que a Tesla estava inflando propositalmente os números de alcance dos veículos elétricos e que a empresa estava fazendo isso por ordens diretas do CEO Elon Musk.
Quando os clientes da Tesla marcavam consultas para serviço, pois achavam que algo estava errado com o veículo, já que ele não estava atingindo as expectativas de alcance, a empresa fazia o possível para evitá-los. A Tesla teria inclusive criado uma equipe específica chamada “Equipe de Desvio” responsável por cancelar o maior número possível de consultas relacionadas ao alcance.
Como destacado pelo ENBLE, a maioria das montadoras usa estimativas conservadoras em suas alegações de alcance para carros elétricos. No entanto, a Tesla fez exatamente o contrário. A revista Car & Driver testou essas alegações de alcance e descobriu que os carros elétricos de fabricantes como BMW e Mercedes geralmente alcançavam ou excediam as estimativas oficiais. Já com os veículos da Tesla, a revista descobriu que o alcance declarado pela empresa estava “em média duas vezes maior do que o valor indicado no rótulo”.
- A Cruise da GM perde sua licença de direção autônoma em São Francis...
- As 5 Funções do Instagram que os Estados Unidos Dizem Destruir a Sa...
- Apple aprofunda laços com a empresa chinesa Luxshare em meio à expa...
Um dos maiores obstáculos para os potenciais clientes que desejam comprar um carro elétrico é a “ansiedade de alcance”, ou seja, até onde o carro pode dirigir antes de precisar recarregar. Uma empresa que anuncia um veículo elétrico com alto alcance teria vantagem sobre os concorrentes e até mesmo em relação às preocupações dos clientes sobre carros elétricos.
“Elon queria mostrar números de alcance bons quando totalmente carregado”, afirmou uma fonte familiarizada com o problema de alcance da Tesla à Reuters na época do relatório.
