Finn levanta 100 milhões de euros para acelerar a expansão em veículos elétricos e ferramentas baseadas em nuvem
Finn, uma startup sediada em Munique que oferece uma plataforma para assinaturas de novos carros - uma alternativa viável à posse ou leasing de carros para aqueles que desejam dirigir
Finn, uma plataforma de assinatura de carros, arrecadou $ 109 milhões com uma valuation de $ 658 milhões, impulsionando-a para o próximo nível.
Uma análise aprofundada da recente rodada de financiamento da Finn e dos planos futuros da empresa
🚗💰 Finn, uma startup sediada em Munique que oferece novas assinaturas de carros como uma alternativa à compra ou locação, acabou de garantir € 100 milhões ($ 109 milhões) em financiamento da Série C. Liderada pela empresa europeia de equidade de crescimento Planet First Partners, esta rodada eleva a valuation da empresa para impressionantes € 600 milhões ($ 658 milhões). A Finn planeja usar os fundos para expandir sua tecnologia e alcance, com foco especial em aumentar seu inventário de veículos elétricos e implementar ferramentas baseadas em nuvem para gerenciamento de serviços.
🌱 A sustentabilidade está na vanguarda da missão da Finn, e a empresa tem como objetivo ter 80% de seu inventário de carros elétricos até 2028, em comparação com os atuais 40%. Nathan Medlock, sócio-gerente da Planet First Partners, destacou a importância da descarbonização da sociedade por meio da adoção de veículos elétricos. Com o transporte rodoviário respondendo por uma parcela significativa das emissões globais, a transição para alternativas sustentáveis é vital.
📈 Atualmente, a Finn administra 25.000 assinaturas na Alemanha e nos Estados Unidos, oferecendo uma seleção de carros novos em assinaturas de 12 meses. A empresa compra novos veículos diretamente dos fabricantes originais (OEMs) e os obtém em grande quantidade. Embora os clientes possam escolher entre cerca de 350 configurações diferentes, opções de personalização além dessas não estão disponíveis. A Finn também atende tanto consumidores individuais quanto empresas, oferecendo uma variedade de preços a partir de € 430 por mês.
📉 O mercado de assinaturas de carros enfrentou sua parcela justa de desafios nos últimos anos. Startups de alto perfil como Fair.com e Onto enfrentaram grandes obstáculos, incluindo falência e colapso antes de eventualmente pivotar. A Cazoo, outro jogador do mercado, teve que encerrar seu negócio de assinatura de carros devido a dificuldades financeiras. No entanto, a Finn acredita que sua entrada tardia no mercado lhe deu insights valiosos sobre as falhas de outros, permitindo que a empresa evite cometer erros semelhantes.
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💡Maximilian Wühr, CEO e co-fundador da Finn, atribui o sucesso da empresa ao seu produto central rentável e à economia unitária otimizada. Embora a Finn como um todo ainda não seja lucrativa, a empresa conseguiu alcançar receitas recorrentes anuais de € 160 milhões. Wühr credita as fortes correntes de ciência de dados em ação dentro da empresa, permitindo que eles entendam as preferências dos clientes e as dinâmicas de preços de forma eficaz.
📲 A Finn também investiu na construção de uma plataforma de comércio eletrônico eficiente, agilizando o processo de assinatura de carros. Ao minimizar os obstáculos normalmente associados às transações online, a Finn garante uma experiência perfeita para os clientes. A solicitação de uma assinatura leva menos de cinco minutos e os veículos são entregues diretamente na porta dos clientes em alguns dias.
🌐 Olhando para o futuro, a Finn planeja aprimorar seu aplicativo móvel para oferecer uma experiência mais abrangente e amigável ao usuário. Os assinantes poderão gerenciar suas assinaturas, fazer perguntas de suporte e acessar serviços adicionais por meio do aplicativo, reduzindo a necessidade de intervenção humana. A Finn também espera aproveitar a evolução dos carros conectados, aproveitando diagnósticos em tempo real e desenvolvendo serviços específicos para assinantes.
🚀 A expansão da Finn nos Estados Unidos ainda está em andamento, com a empresa enfrentando alguns desafios atualmente. Embora a empresa tenha estabelecido fortes relacionamentos com OEMs na Alemanha, garantir acordos nos Estados Unidos tem se mostrado mais difícil devido à necessidade de aumentar a escala. No entanto, Wühr permanece otimista em relação ao potencial do mercado americano e à recepção positiva dos consumidores americanos.
🤔 Perguntas dos leitores:
P1. As assinaturas de carros são uma alternativa sustentável e econômica à posse tradicional de carros?
As assinaturas de carros têm ganhado popularidade como uma alternativa flexível à compra ou locação de veículos. No entanto, a sustentabilidade e a relação custo-benefício desse modelo dependem das circunstâncias individuais e dos padrões de uso. Embora as assinaturas de carros ofereçam conveniência e a capacidade de dirigir veículos novos, elas podem não ser a opção mais econômica para uso a longo prazo. É essencial comparar os custos de assinatura com as despesas associadas à posse tradicional, incluindo seguro, manutenção e depreciação. Além disso, considerar os benefícios ambientais dos veículos elétricos em frotas de assinaturas pode contribuir para um ecossistema de transporte mais sustentável.
P2. Startups como a Finn podem perturbar a indústria automobilística e desafiar os players estabelecidos?
Startups como a Finn têm potencial para perturbar a indústria automobilística, transformando a forma como as pessoas acessam e usam veículos. O modelo de assinatura atrai consumidores que preferem flexibilidade, compromisso mínimo e a capacidade de dirigir os últimos modelos de carros. Embora a indústria ainda esteja evoluindo, os players estabelecidos estão atentos e explorando suas próprias ofertas de assinatura. No entanto, startups como a Finn podem capitalizar em sua agilidade e foco centrado no cliente para criar um nicho no mercado. O sucesso dessas startups dependerá de sua capacidade de oferecer uma experiência perfeita, preços competitivos e se adaptar às preferências do consumidor em constante mudança.
Q3. Como o aumento dos veículos elétricos impactará o mercado de assinaturas de carros?
A transição para veículos elétricos é um fenômeno global impulsionado pela necessidade de reduzir as emissões de carbono. À medida que governos de todo o mundo implementam regulamentações ambientais mais rigorosas, espera-se um crescimento exponencial na demanda por veículos elétricos. Essa mudança apresenta desafios e oportunidades para o mercado de assinaturas de carros. Empresas como a Finn, com seu foco em sustentabilidade, estão bem posicionadas para atender à crescente demanda por veículos elétricos em suas frotas. No entanto, a adoção de veículos elétricos requer investimentos substanciais em infraestrutura de carregamento e na aquisição de veículos. Equilibrar os custos associados aos veículos elétricos enquanto oferece preços competitivos de assinatura será crucial para o sucesso dos provedores de assinatura de carros no futuro elétrico.
🔗 Links de referência:
- Website oficial da Finn: https://www.finn.com/
- Planet First Partners: https://www.planetfirst.partners/
- Insight da Boston Consulting Group sobre assinaturas de carros: https://www.bcg.com/
- Fair.com: https://www.fair.com/
- Onto: https://www.onto.com/
- Cazoo: https://www.cazoo.co.uk/
- Relatório sobre Mobilidade Elétrica da Associação Alemã da Indústria Automobilística: https://www.vda.de/
- O Impacto dos Veículos Elétricos no Meio Ambiente: https://www.nature.com/
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