Hertz vende frota de veículos elétricos devido à menor demanda e custos de reparo.
Hertz Venderá Um Terço de seus Carros Elétricos, Principalmente Teslas, e Usará os Lucros para Comprar Veículos a Gasolina
Hertz está se livrando de 20.000 veículos elétricos e trocando-os por carros a gasolina.
A Hertz, a renomada empresa de aluguel de carros, tomou uma decisão monumental de vender um terço de sua frota de veículos elétricos (VEs), que consiste principalmente em Teslas. As principais razões citadas para essa mudança são a menor demanda por VEs e custos de reparo inesperadamente altos. Embora a Hertz planeje usar parte dos recursos provenientes das vendas para comprar carros a gasolina, espera compensar a perda incorrida com a venda nos próximos anos.
Os Descontos Acentuados e os Reparos Custosos
A venda da frota de VEs da Hertz começou no mês passado e deve continuar até 2024. Os entusiastas de VEs que têm acompanhado de perto o mercado perceberam que esses veículos estão sendo vendidos com descontos substanciais. Uma declaração recente da Hertz indicou que a empresa está reconhecendo cerca de US$ 245 milhões de despesas adicionais de depreciação líquida devido à venda. Em termos mais simples, a Hertz está sofrendo um grande impacto financeiro com essa decisão. No entanto, a empresa acredita que pode recuperar essa perda no futuro.
A redução da frota de VEs da Hertz ocorre em meio ao arrefecimento do crescimento das vendas de veículos elétricos em relação aos recordes anteriores. Além disso, declarações recentes do CEO global da Hertz, Stephen Scherr, lançaram luz sobre os desafios enfrentados pela empresa, incluindo o ônus dos altos custos de reparo. Alguns desses custos foram atribuídos ao uso extensivo de Teslas por motoristas da Uber. Além disso, os cortes agressivos de preços implementados pela Tesla resultaram em uma depreciação substancial da frota de VEs da Hertz.
Promessas Quebradas e Metas Não Cumpridas
Vale a pena lembrar que, há apenas dois anos, a Hertz anunciou um plano ambicioso de comprar 100.000 VEs da Tesla até o final de 2022. Essa decisão não apenas ajudou a Hertz a se distanciar de seus tumultuados processos de falência, mas também contribuiu para a avaliação sem precedentes da Tesla, que ultrapassou US$ 1 trilhão. No entanto, esses planos nunca se concretizaram, já que apenas 35.000 Teslas foram adquiridos pela Hertz até outubro de 2023, e toda a frota de VE totalizava aproximadamente 50.000 veículos. Apesar dessas deficiências, Stephen Scherr expressou o compromisso da Hertz em adquirir 100.000 carros da Tesla e reconheceu a diminuição do valor de sua frota de VE devido às reduções de preços da Tesla.
As aspirações de parceria da Hertz não se limitavam apenas à Tesla. Em 2022, a empresa anunciou suas intenções de adquirir até 175.000 VEs da General Motors e mais 65.000 da Polestar. No entanto, ainda não está claro como a decisão de descartar um terço da frota de VEs da Hertz afetará esses planos. A empresa não forneceu informações sobre esse assunto e ainda não respondeu a perguntas.
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O Impacto no Mercado e nos Desenvolvimentos Futuros
Essa última decisão da Hertz de vender sua frota de VE tem efeitos em cascata no mercado. Isso sinaliza uma mudança na demanda e o reconhecimento dos desafios enfrentados na manutenção e reparo desses veículos. Embora os veículos elétricos continuem a ganhar popularidade, a experiência da Hertz destaca a necessidade de mais desenvolvimento em termos de confiabilidade e eficiência de custos.
Além disso, esse desenvolvimento levanta questões sobre a viabilidade de longo prazo dos VEs nas frotas de empresas de aluguel de carros. Serão os custos de reparo demasiadamente onerosos para essas empresas suportarem? Os carros a gasolina voltarão a dominar a indústria de aluguel devido à sua acessibilidade e infraestrutura estabelecida? Essas são questões essenciais que precisam ser abordadas à medida que o mercado de VE continua a evoluir.
📚 Referências:
- Anker’s New Year Sale Discounts USB-C Accessories and Portable Batteries
- Regulatory Filing Reveals ABL Space Systems Targeting $100M in New Funding
- High Repair Costs: The Right to Repair Movement’s Biggest Victories in 2023
- Roborock Unveils Newest Fleet of Robot Vacuums at CES
- 5 EVs That Qualify for Full Federal Tax Credit in 2024
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💰 Como você acredita que a menor demanda por VE e os altos custos de reparo afetarão o futuro dos veículos elétricos?
🔌 Em termos de infraestrutura de carregamento e conveniência, você acha que os carros a gasolina ainda têm vantagem sobre os VE? Por quê ou por que não?
🏪 Com a mudança da Hertz para carros a gasolina, você acha que outras empresas de aluguel seguirão o mesmo caminho? Como isso afetaria o mercado de VE?
🚗 Quais são, na sua opinião, os principais desafios enfrentados pelas empresas de aluguel em relação à manutenção de frotas de VE? Como esses desafios podem ser superados?
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