As startups de micromobilidade Tier e Dott estão se unindo em uma fusão para descobrir uma maneira de se tornarem lucrativas.
As empresas europeias líderes em mobilidade compartilhada, Tier e Dott, anunciaram seus planos de fusão.
🚀 Consolidação na Indústria de Micromobilidade: Tier e Dott se fundem! 🛴
Após anos de crescimento explosivo e rodadas massivas de financiamento, a indústria de micromobilidade finalmente está enfrentando um período de consolidação. Em uma jogada que surpreendeu muitos, as principais empresas europeias Tier e Dott anunciaram seus planos de fusão. 🤝 A transação está prevista para ser concluída dentro de dois meses dessa emocionante notícia.
Não é segredo que as empresas de scooters e bicicletas elétricas de livre circulação têm enfrentado dificuldades nos últimos meses. Há apenas alguns dias, a Superpedestrian, uma importante empresa do mercado, anunciou seu encerramento 🛑, e até mesmo a poderosa Bird entrou em falência no final de dezembro. 🦜
A Tier também enfrentou seus próprios desafios. Recentemente, a empresa teve que demitir 22% de sua equipe, o que equivale a 180 membros. 🥺 Para se concentrar melhor em seu negócio principal, a Tier até vendeu a Spin para a Bird por impressionantes $19 milhões — e isso foi antes da falência da Bird. Falando em timing! 💸
Mas não tema, caros entusiastas da micromobilidade, porque a Tier e a Dott decidiram unir forças. 💪 Ao combinar suas equipes e operações, elas têm como objetivo conquistar as margens apertadas do mercado de micromobilidade e, em última análise, alcançar a lucratividade. 📈
É claro que os detalhes dessa fusão ainda estão sendo trabalhados, e quaisquer alterações nos serviços prestados pela Tier e Dott serão avaliadas nas próximas semanas. Portanto, por enquanto, ambos os aplicativos permanecerão disponíveis na App Store e Google Play Store. Ufa! 😅
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💰 Mais €60 Milhões de Financiamento
Embora a equipe de liderança passe por algumas mudanças, com Lawrence Leuschner, co-fundador e CEO da Tier, assumindo o cargo de presidente, ainda há especulações sobre seu papel operacional na nova empresa. Por outro lado, Henri Moissinac, co-fundador e CEO da Dott, se tornará o CEO da entidade fundida. Maxim Romain, COO da Dott, manterá sua posição, assim como o CFO da Tier, Alex Gayer. 🤝
Para essa empolgante empreitada, alguns dos investidores existentes da Tier e da Dott estão injetando mais fundos. Liderando essa rodada de investimentos estão a Mubadala Capital e a Sofina, que eram investidores anteriores da Tier e Dott, respectivamente. A nova entidade também adquiriu a Spin, expandindo ainda mais sua atuação para a América do Norte. Mas espera, tem mais! Estari, M&G, Naspers, Novator e White Star Capital também estão participando dessa transação. No entanto, vale ressaltar que o Vision Fund 2 da SoftBank, apoiador da Tier, não está se juntando a essa nova rodada. 🤑
Embora os detalhes do acordo não tenham sido divulgados, é provável que a avaliação total da Dott e da Tier tenha diminuído em comparação com as cifras astronômicas das rodadas de financiamento anteriores do setor. Ganha-se uns, perde-se outros, certo? 📉
🛴 Duas Abordagens Diferentes
Embora a Tier e a Dott operem serviços de compartilhamento de scooters e bicicletas em cidades importantes da Europa e trabalhem com a Ninebot e a Okai como fornecedores de hardware, elas adotaram abordagens um pouco diferentes ao longo dos anos. 🔄
A Dott atualmente opera em sete países, abrangendo 40 cidades. Com 40.000 scooters, 10.000 bicicletas e uma equipe de 600 funcionários, a Dott levantou um total impressionante de €210 milhões em capital próprio e dívidas. Desde o início, a Dott optou por internalizar suas equipes operacionais o máximo possível, concentrando-se exclusivamente em serviços de micromobilidade de livre circulação. E sua pilha de software? Bem, tudo foi desenvolvido internamente. 🏬
Por outro lado, a Tier expandiu-se para mais mercados e cidades, atualmente presente na Alemanha, Áustria, Polônia, Catar, Arábia Saudita e Emirados Árabes Unidos. Eles também tentaram diferentes inovações. Por exemplo, eles adquiriram a Coup, um serviço de motocicletas elétricas que opera principalmente em Berlim. Em sua rodada de Série C, a Tier até anunciou seu ambicioso plano de estabelecer uma rede de baterias substituíveis pelo usuário em cidades europeias. 🌍
Além disso, a Tier adquiriu a Nextbike, uma empresa líder em compartilhamento de bicicletas na Europa conhecida por seu sistema tradicional de ancoragem. Quando você adiciona todos os trabalhadores da linha de frente e da Nextbike, a Tier possui um total impressionante de 2.000 funcionários. Um verdadeiro esquadrão! 👊
Mas agora, com o financiamento de capital de risco encolhendo e a necessidade de se concentrarem na lucratividade se tornando primordial, a Tier e a Dott podem precisar ajustar suas estratégias para garantir operações lucrativas em seus principais mercados. Como diz Matthieu Faure, da Dott, “Hoje, nosso modelo operacional é bastante bom. Conseguimos ser lucrativos na maioria das nossas cidades. Só estamos ficando para trás quando se trata de escala. Agora, temos o melhor dos dois mundos, com veículos suficientes e um bom modelo operacional e financeiro, para que seja sustentável a longo prazo”. Então, prepare-se, pessoal, porque tempos emocionantes estão por vir! 🎢
Depois da fusão, a nova potência em micromobilidade espera gerar receitas superiores a €200 milhões ($220 milhões). 💰 Com esses números impressionantes, a lucratividade pode não ser mais um objetivo difícil de alcançar.
Mas o que a fusão da Tier e Dott significa para a indústria de micromobilidade como um todo? Vamos mergulhar em algumas perguntas candentes que você possa ter! 🔥
🌐 P&R: Respondendo às Suas Perguntas Candentes
P: O que a fusão significa para os usuários e sua experiência com a Tier e a Dott?
R: Não se preocupe, usuários! Os aplicativos da Tier e Dott continuarão disponíveis na App Store e no Google Play Store. Portanto, você pode continuar desfrutando de seus passeios em mais de 20 países, com os principais mercados sendo Berlim, Bruxelas, Dubai, Helsinque, Londres, Madri, Paris, Roma, Tel Aviv e Varsóvia. 🌍
P: Que impacto a fusão terá nas operações e serviços da Tier e da Dott?
R: Ainda é cedo e as empresas estão no processo de resolver os detalhes. Eles estão avaliando como otimizar suas operações e serviços para criar um modelo de negócios mais eficiente e lucrativo. Portanto, fique atento a quaisquer mudanças empolgantes que possam surgir! 🔄
P: A fusão afetará os times de liderança da Tier e da Dott?
R: Sim, certamente! Com a fusão, Lawrence Leuschner, co-fundador e CEO da Tier, se tornará presidente da empresa. Enquanto isso, Henri Moissinac, co-fundador e CEO da Dott, assumirá o cargo de CEO da nova entidade. A combinação de suas experiências promete um futuro emocionante para a indústria de micromobilidade! 🤝
P: Existem outros investidores envolvidos nesta fusão?
R: Com certeza! Além da Mubadala Capital e da Sofina, que lideram essa rodada de investimento, Estari, M&G, Naspers, Novator e White Star Capital também participaram dessa transação. Esses investidores acreditam no potencial da empresa fusionada e em sua capacidade de remodelar o cenário da micromobilidade. 💼
Agora que você está atualizado com a fusão da Tier e Dott, vamos refletir sobre o impacto desse desenvolvimento na indústria de micromobilidade. Com a consolidação se tornando a nova tendência, podemos esperar que mais empresas se unam para enfrentar os desafios da lucratividade. Os dias de crescimento explosivo podem estar cedendo lugar a uma abordagem mais estratégica e sustentável.
No futuro, poderemos presenciar o surgimento de gigantes da micromobilidade, comandando uma parcela significativa do mercado e gerando receitas substanciais. Isso pode levar a um aumento da inovação, melhoria da qualidade do serviço e maior adoção de opções de transporte sustentável. 🌱
Isso é tudo por agora, pessoal! Não se esqueça de compartilhar essa emocionante notícia em sua plataforma de mídia social favorita e espalhe a alegria da micromobilidade! 🚀
🌟 Lista de Referências:
- Parar Emails de Spam
- Desativação da Superpedestrian
- Falência da Bird
- Redução da Força de Trabalho da Tier
- Venda da Spin
- O que a Desativação da Superpedestrian Significa para a Indústria de E-scooters
- Empresa de Patinetes Elétricos Bird Solicita Falência
- Patinetes em Paris em uma Encruzilhada
