Este Novo Drone Autônomo para Policiais Pode Rastreá-lo no Escuro
Novo drone autônomo rastreia policiais no escuro
Cerca de 1.500 departamentos de polícia dos Estados Unidos operam drones, mas apenas cerca de uma dúzia os envia rotineiramente em resposta a chamadas de emergência, de acordo com pesquisas da ACLU. A fabricante de drones Skydio pretende mudar isso, com um novo modelo lançado na semana passada chamado X10. O objetivo, disse o cofundador e CEO Adam Bry durante um evento de lançamento na semana passada em São Francisco, é “colocar drones em todos os lugares onde possam ser úteis para a segurança pública”.
O novo drone é capaz de voar a velocidades de até 45 milhas por hora e é pequeno o suficiente para caber no porta-malas de um carro de polícia. Possui sensores infravermelhos que podem ser usados para rastrear pessoas e voar autonomamente no escuro. Quatro compartimentos de carga no X10 podem transportar acessórios como alto-falante, holofote ou paraquedas para pousos de emergência. Uma câmera com zoom de 65X pode ler uma placa de carro a uma distância de 800 pés e seguir um veículo a uma distância de 3 milhas.
“Acredito que mitigar ou eliminar perseguições em alta velocidade será uma das principais aplicações que veremos com os clientes, em grande parte com base nessa câmera de zoom”, diz Bry.
Novas capacidades como essas podem encorajar o uso mais amplo de drones na aplicação da lei em um momento em que a política relativa ao seu uso ainda está em desenvolvimento. Testes realizados por socorristas e pela Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos para estender os voos de drones além da linha de visão do operador e responder a chamadas de emergência começaram em 2017. Defensores das liberdades civis afirmam que há falta de regras para limitar o uso de drones em contextos sensíveis, como protestos ou em conjunto com outras formas de tecnologia de vigilância.
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O drone X10 da Skydio usa sensores infravermelhos para rastrear pessoas e voar autonomamente no escuro.
Cortesia da Skydio
Quando a Skydio foi lançada há quase uma década, ela se concentrava em vender drones para atletas ao ar livre interessados em uma máquina algo como uma GoPro aérea autônoma, seguindo-os por uma montanha ou trilha enquanto capturava vídeo. Isso começou a mudar em 2020, quando a Skydio foi escolhida como uma das poucas empresas aprovadas para uso pronto para uso por partes do Exército dos Estados Unidos. Hoje, os clientes da Skydio incluem a BNSF Railway, empresas de serviços públicos na Califórnia e Illinois e agências de aplicação da lei como o NYPD.
Em uma coletiva de imprensa em julho, o prefeito de Nova York, Eric Adams, anunciou que seu departamento de polícia começaria a controlar as licenças de voo de drones para a cidade. Enquanto segurava um controle remoto da Skydio como adereço, ele manifestou apoio ao uso de drones para interromper perseguições de alta velocidade. Neste mês, em outra coletiva de imprensa, Adams disse que Nova York está atrasada em relação a outros departamentos de polícia no uso de drones, mas se tornará “a líder em como usar drones adequadamente”. Ele prometeu usar mais vigilância e tecnologia após um aumento em algumas medidas de criminalidade no ano passado.
No evento da Skydio na semana passada, o chefe de patrulhas do Departamento de Polícia de Nova York, John Chell, disse que acredita que os drones podem reduzir a necessidade de implantação de helicópteros. Em um futuro próximo, ele imagina a academia de polícia da cidade treinando recrutas em como pilotar drones, colocando pelo menos um drone em cada um dos mais de 70 distritos de Nova York, e drones lançados autonomamente para investigar alertas de possíveis tiros ouvidos pela ferramenta alimentada por IA ShotSpotter. A Skydio introduziu docks no ano passado que abrigam e carregam drones e permitem decolagem autônoma.
O novo interesse do NYPD por drones tem sido alvo de críticas de grupos de liberdades civis como a ACLU e o Projeto de Supervisão de Tecnologia de Vigilância, mas também de vozes menos esperadas.
Curtis Sliwa fundou o grupo de vigilância de bairros Guardian Angels de Nova York em 1979 para patrulhar as ruas da cidade em um momento de preocupação generalizada com a violência. No mês passado, ele usou seu programa de rádio para acusar o NYPD e Adams de usar drones para intimidar a multidão enquanto Sliwa falava em um protesto recente contra imigração. Um e-mail não assinado do NYPD enviado em resposta a perguntas do ENBLE diz que um drone foi implantado em Staten Island naquele mês para avaliar congestionamento de pedestres, tráfego de veículos e outras questões de segurança pública.
Antes do recente feriado do Dia do Trabalho, um comissário do NYPD prometeu monitorar grandes reuniões em quintais usando drones. No evento da Skydio na semana passada, Chell elogiou o NYPD por fazer 10 implantações de drones durante aquele fim de semana de feriado, incluindo nas celebrações do J’Ouvert e do West Indian Day, e no festival de música Electric Zoo. Ele disse que ajudaram a evitar retaliações após um tiroteio e contribuíram para a prisão de três suspeitos de roubo de carro. Um porta-voz do NYPD não respondeu a pedidos de detalhes adicionais sobre implantações recentes de drones.
O movimentado Dia do Trabalho para os drones do NYPD mostra que o departamento está se movendo em direção a tratar os drones como primeiros socorristas, diz Daniel Schwarz, estrategista sênior de privacidade e tecnologia da União de Liberdades Civis de Nova York. A organização sem fins lucrativos afirma que o uso problemático de drones policiais, incluindo em protestos em 15 cidades após a morte de George Floyd em 2020, mostra que é necessário legislação para limitar o uso da tecnologia pela polícia. A ACLU quer proibir o uso de drones em protestos e adicionar armas à aeronave, e estabelecer salvaguardas para evitar que drones sejam combinados com outras formas de tecnologia de vigilância, como reconhecimento facial ou ShotSpotter.
O drone X10 pode voar a velocidades de 45 milhas por hora e é compacto o suficiente para caber no porta-malas de um carro da polícia.
Cortesia da Skydio
As implantações de drones pela polícia, assim como outras formas de vigilância, correm o risco de cair em padrões históricos de direcionamento a certos grupos. Uma análise de 2021 da Anistia Internacional das câmeras de vigilância em toda a cidade de Nova York constatou que elas representam uma ameaça desproporcional às liberdades civis das pessoas de cor.
Um relatório conjunto de dezembro de 2021 da ACLU (União Americana pelas Liberdades Civis), da EFF (Fundação do Fronter Eletrônico) e do Projeto de Supervisão da Tecnologia de Vigilância argumenta que os drones permitem vigilância encoberta. Quando estão voando a centenas de metros de altura, são praticamente impossíveis de serem vistos ou ouvidos, e os cidadãos têm pouca esperança de saber o que eles estão carregando.
Como parte do lançamento do X10, a Skydio anunciou uma parceria com a Axon, que fabrica Tasers e outras tecnologias policiais. Os vídeos dos drones da Skydio serão integrados de forma mais próxima ao software que a Axon vende para departamentos de polícia para resposta a incidentes e gerenciamento de provas.
Bry diz que a Skydio não está trabalhando com a Axon na militarização de drones e que a Skydio não apoia a militarização de drones ou robôs, mas ele acrescentou que é difícil impedir as pessoas de fazerem modificações personalizadas ou hacks. No ano passado, a Axon sugeriu o uso de drones autônomos com Taser acoplado para deter tiroteios em massa, e a maioria dos membros do conselho de ética de IA da empresa renunciou em protesto.
