A Volkswagen reduz a produção de veículos elétricos à medida que a demanda enfraquece
Volkswagen reduz produção de veículos elétricos devido à baixa demanda.
Nas primeiras duas semanas de outubro, a Volkswagen irá parar a produção de dois de seus modelos de veículos elétricos em duas de suas fábricas na Alemanha. A montadora cita a redução da demanda, impulsionada pelos recentes cortes nos subsídios do governo.
A produção do VW ID.3 e do Cupra Born será interrompida na principal fábrica de veículos elétricos da montadora em Zwickau até 16 de outubro. A montagem do ID.3 em uma fábrica de pequena escala em Dresden será interrompida nas primeiras duas semanas de outubro, disse um porta-voz.
A produção dos modelos ID4, ID5, Audi Q4 e-tron e Audi Q4 Sportsback e-tron continuará normalmente.
A Volkswagen tem enfrentado dificuldades ultimamente para vender o suficiente de seus carros elétricos fabricados na Alemanha, enquanto marcas concorrentes como a Tesla, dos Estados Unidos, e a BYD, da China, continuam dominando o mercado. Além disso, o crescimento econômico limitado e os custos de vida mais altos na Europa têm desacelerado a demanda por sua frota de veículos elétricos ID.
Outro fator tem sido a redução dos subsídios para veículos elétricos pelo governo alemão. No início deste ano, o suporte para carros elétricos a bateria ou célula de combustível foi reduzido de €6.000 para €3.000-€4.500 e será reduzido ainda mais a partir de janeiro de 2024.
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Os subsídios para veículos elétricos de empresas, no entanto, foram completamente eliminados a partir de 1º de setembro, um grande golpe para a fábrica da VW em Zwickau — cerca de 70% dos veículos elétricos fabricados lá são destinados a ser carros de empresa.
A Volkswagen não comentou sobre como os trabalhadores das duas fábricas seriam afetados pela suspensão da produção, mas anunciou algumas semanas atrás que demitirá quase 300 funcionários na fábrica de Zwickau.
Diante do aumento dos custos na Europa, a VW e outros fabricantes como BMW e Tesla estão cada vez mais construindo seus carros na China e exportando-os para o bloco.
A Volkswagen agora deseja que o novo SUV elétrico Cupra Tavascan seja produzido em uma fábrica na China. Esse modelo, construído na mesma plataforma que o VW ID.4 e ID.5, deverá ser lançado na Europa no próximo ano.
No entanto, ainda não está claro por quanto tempo a importação de carros fabricados na China para os mercados europeus permanecerá lucrativa, depois que a UE anunciou que está iniciando uma investigação sobre os subsídios chineses para veículos elétricos para evitar uma enxurrada de importações baratas.
